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奔腾品牌的变革始于2017年。2017年8月,徐留平出任一汽集团董事长。同年9月,在“扛红旗、抓自主、强合作、狠创新、快布局、勇改革”的整体战略下,大奔腾事业部成立。在一汽集团掀起的此轮机构改革中,一汽集团旗下自主品牌乘用车业务均划归奔腾事业部,在奔腾事业部下成立独立的奔腾研究院,打通研发、采购、生产与销售等产业链环节。

《锦衣》这个文学剧本实际上是我在2004年就构思好的剧本。早在2000年的时候,我在澳大利亚演讲时曾使用过“锦衣”这个素材,因为这是我童年记忆中印象非常深刻的一个故事。这个故事是我母亲跟我讲的:有一位地主家的姑娘待字闺中,她母亲却经常在半夜听到这姑娘闺房中传出男女谈笑的声音,于是她母亲跑来问女儿这是咋回事?女儿告诉母亲说,一到深夜,就有一个年轻帅气的小伙子来和她幽会,他穿着一身金光闪闪的衣服。母亲对她说这必是妖孽,要她在这小伙子下次来的时候把他的衣服藏起来,女儿听了母亲的话后,真的把小伙子的锦衣藏到了一个柜子里,后来小伙子很无奈地在天明时分走了。第二天,这姑娘打开衣柜一看,柜子里一地鸡毛。

天然气制氢受制于原料资源,在我国尚未大规模发展。天然气制氢技术中,国外采取的主流方法为蒸汽重整制氢。天然气作为原料占制氢成本比重达 70%以上,因此天然气价格是决定此技术路线下制氢价格的重要因素。天然气制氢平均成本高于煤气化制氢,再加上中国“富煤、缺油、少气”的资源禀赋特点,仅有少数地区可以探索开展。

国内燃料电池汽车性能与国外差距较大,未来仍有进步空间。上汽集团虽然实现了中国燃料电池汽车的从无到有,但荣威 950 各项指标仍远低于国际领先标准。其中,续航里程距离国际先进水平差距较大,仅能达到 430km,最高车速、百公里加速、驱动电机功率、电堆功率密度等指标也低于国际水平,作为中国首款燃料电池汽车,上汽荣威 950 未来改进空间较大。

此前,龙湖集团曾公开表示,至2020年公司将从长租公寓业务获取超20亿元的租金,并进入行业前三。截至4月末,龙湖集团累计实现合同销售金额585.9亿元,同比下降2.38%;合同销售面积373.7万平方米。4月单月合同销售金额145.7亿元,合同销售面积91.5万平方米。

另据盾安集团披露的2017年报,盾安集团于2017年6月23日发行了10亿元永续中期票据,由浙商银行承销发行,约定每年6月27日为付息日,发行方可选择付息或递延支付利息,并且在第二个及之后每一个付息日发行方可选择按面值加应付利息赎回。5月4日,大公国际资信评估有限公司下调了盾安集团主体信用等级,从AA+下调为AA-。大公国际表示,截至5月4日,盾安集团存续债券共计113亿元,其中将于2018年到期的债券总额为73亿元,债券到期期限较为集中,由于盾安集团自有资金紧张,同时融资渠道趋紧,再融资难度较高,短期偿付压力加大,因此将盾安集团调整为AA-,评级展望调整为负面。

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